热搜
您的位置:首页 >> 历史

美国国会二审车企复兴计划三巨头命悬125

2019年12月05日 栏目:历史

美国国会二审车企复兴计划:三巨头命悬12.5美国时间12月2日下午,是通用、福特、克莱斯勒向国会递交详细重组计划的截止日。三家公司将

美国国会二审车企复兴计划:三巨头命悬12.5

美国时间12月2日下午,是通用、福特、克莱斯勒向国会递交详细重组计划的截止日。三家公司将第二次向国会提交申请,以获取250亿政府救助基金,来缓解年底即将断裂的现金流。

根据日程安排,两天后的12月4日和5日,美国参议院银行委员会和白宫金融服务委员,将在华盛顿先后举行听证会,听取三大汽车公司对美国国内汽车工业现状的汇报,并且评估他们重新制订的重组计划的可行性。以便对他们能否获得额外的250亿美元政府救助基金,做出裁决。

在向国会递交的包括12页的公开摘要和一份长达100页的机密报告中,通用、福特和克莱斯勒将就申请250亿政府紧急救助贷款的使用,做出详细的说明,同时要详细描述旨在维持各公司长期发展的可行性方案。

由于三家公司的重组计划内容不翔实,以及乘坐私人飞机前来求援的三家公司总裁,给议员和媒体留下了乱花钱的坏印象,三大汽车公司在11月份提出的次申请,没有得到国会的批准。

纳税人不能给拒绝变革的汽车企业更多援助。11月24日美国新任总统奥巴马公开强调

,让我吃惊的是,他们并没有准备好一份成熟的计划,说明他们的申请援助的具体用途。

作业清单曝光

12月1日,一份底特律汽车要完成的重组报告的模版被曝光,美国民主党领导已经提前列出了,底特律三大汽车公司为了获取国家贷款必须完成的作业清单。

报告的内容要求,主要包括:评估短期和长期各自的现金需求;预测汽车销售未来的走势;确定优先偿还政府贷款的计划;确认赠与认股权证,以保证纳税人从反弹中获利;禁止红利和额外的行政支出;制定支付养老和医疗保险的计划和具体的节能环保车型的生产计划。

现金流方面,根据JP摩根近期发布的预测报告,通用汽车2009年将使用140亿美元的现金,福特汽车是120亿美元。该报告没有提到了克莱斯勒急需的现金支持,但是克莱斯勒的CEO鲍勃纳戴利上个月公开表示,克莱斯勒目前持有的现金已经很薄。

对于金融危机对销量的影响,通用预测明年美国汽车市场的销量将为1170万辆。就目前的形势来看,美国业内普遍认为,今年11月份将是美国汽车的消费低谷,并且成为美国汽车市场25年以来的点。

在通用和克莱斯勒纷纷表示不再乘坐私人飞机前往华盛顿之后,福特发言人日前表示,本周晚些时候该公司的总裁将驱车500英里前往华盛顿,参加为期两天的听证会。

为了获得国会的支持,在新产品计划方面,通用和福特都计划推出涡轮增压汽车发动机的小排量车型。2010年通用将推出Chevy Volt车型,一款单独使用电池可以续航40英里的混合动力车型。福特已经宣布,将欧洲的汽车生产线转回美国本土,福特的节能车型Fiesta将在2010年上市。同时承诺将加速推进混合动力和电动车的生产计划。

由于奥巴马已经宣布,上任后要重新振兴美国传统制造业,来缓解日益严峻的就业压力。外界认为,福特把生产线转回美国的表态,有附和奥巴马的意思。

停止分红和裁员

根据消息,通用和福特已经停止股东分红,通用和福特总裁瓦格纳、穆拉利而且已经开始缩减高层支出。克莱斯勒由于是私人拥有,因此没有分红,但是CEO纳戴利也公开表示,非常时期愿意领取一美元的年薪。

而在国会议员和媒体的指责下,通用已经停止了四架直升飞机的租用,其他的额外支出将会大幅缩减。

通用在美国停止分红,但是今年早些时候,为了缓解现金流压力,通用向上海通用11年来首次提出了年底分红的要求,在这之前通用每年的股权分红都在中国进行了再投资。

根据《华盛顿邮报》报道,为了进一步增加申请国会贷款成功的把握,继克莱斯勒之后,福特公司总裁穆拉利12月1日也同意将他的年薪降低到1美元。

缩减财务支出,只是三大公司瘦身的一部分。底特律汽车工业的现状可以用一塌糊涂来形容。通用内部一位华人职员这样形容。据该人士描述,由于工厂有工会的保护,一时难以通过裁蓝领工人来推进瘦身计划,底特律三大公司只能大规模裁员白领职员。美国白领因为没有工会保护,一直是美国劳资关系的一个盲点。

目前通用裁员主要集中在车辆开发部门,而动力系统部门的人基本未动。一直以来动力系统部门都是通用的核心研发部门,而且动力系统(发动机、变速箱)部门目前承担着,通用新能源计划中的动力系统开发任务。

由于自身有技术特长,三大公司的许多工程师已经进入其他比如农机、内燃机等机械制造行业。有的是买断工龄,一次性获得七八万美元赔偿,再贴辆车给你,所以有些人离开的心情很迫切,很多人已经找到新工作了。上述职员透露说。

美国汽车产业糟糕,但是底特律的失业率和三大企业员工的心态,并没有外界想象的那么糟糕。外界认为的大规模裁员,事实上是一个误区。

非常瘦身行动

对于在破产边缘徘徊的美国三大汽车公司来说,美国政府250亿美元的紧急无疑是的救命稻草,为了获得这部分救援,美国三大汽车公司现在已经使出了浑身解数。

12月1日,一向对于出售沃尔沃轿车坚决否认的福特公司改变态度。考虑到我们面临的的危机以及整体经济环境的恶化,福特不得不为了贯彻一个福特的计划而考虑出售沃尔沃轿车。福特汽车CEO 艾伦穆拉利在声明中表示,我们认为在这个非常时期,这个决定对于福特和沃尔沃来说,都是的选择。

目前沃尔沃轿车已经在全球范围内裁员6000人,其中瑞典总部裁员3000人。在福特公开表示出售沃尔沃轿车的时候,距离向国会提交申请报告还有一天的时间。大部分美国业内人士认为,福特此举就是为了获取联邦政府的支持,它申请的额度是70亿美元。

值得注意的是,在福特的非常举动之前,通用汽车为了摆脱困境,已经开始出售固定资产。11月底通用汽车已经委托Jones Lang LaSalle房地产经纪公司,将欧洲的办公楼等不动产的售卖价格提升到2.57亿美元,并在卖出后回租使用。

这项计划是通用全球计划的一部分,其希望能将售卖资产和资金市场运作得到的收入提升到40亿美元,以缓解目前的现金流短缺的状况。

据悉,通用计划在欧洲出售的资产,包括通用旗下品牌萨博位于瑞典的办公室,和沃克斯豪斯位于英国卢顿的总部大楼。而在美国,通用试图售卖并租回Renaissance中心,这座位于底特律的摩天大楼一直是通用的总部所在。

更为引人关注的是,通用正在考虑将旗下的8个品牌缩减为4个,包括萨博、庞蒂亚克、土星以及悍马四个品牌都有可能被卖掉。此举将对通用品牌的发展起到关键性的作用。美国业内人士评论。

与此同时,克莱斯勒为了获得政府救助,也作出了详细的计划,包括公司要达到的目标和时间,过渡期股东的任务,应对国外竞争对手的具体措施。为了度过低迷的2009年,克莱斯勒希望获得的政府贷款为70亿美元。

推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

小儿脾胃虚弱饮食方薏芽健脾凝胶怎么样11个月宝宝不爱吃饭怎么回事

艾玛水下分娩多少钱
北京中大中医医院电话
新乡哪家医院治疗牛皮癣
天津癫痫病医院到哪家好
锦州治疗白癜风医院哪家好
  • 友情链接
  • 合作媒体